Ford:: Mondeo II:: die Abnahme der Kolben

1. Die allgemeinen Angaben
2. Die 16-Klappenmotoren
- 2.1. Die Abnahme des Motors
- 2.2. Die Anlage des Motors
- 2.3. Die Auseinandersetzung des Motors
- 2.4. Die Montage des Motors
- 2.5. Der Kopf des Blocks der Zylinder und die Ventile
- 2.6. Die Kolben und die Triebstangen
- 2.7. Der Block der Zylinder
- 2.8. Die Kurbelwelle
- 2.9. Die Kurvenwellen und der Mechanismus der Gaswechselsteuerung
- 2.10. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder
- 2.11. Die Defekte des Motors
- 2.12. Die Arbeiten auf dem auf dem Auto bestimmten Motor (der Ausgabe bis zum Mai 1998)
- 2.13. Die Arbeiten auf dem bestimmten Motor (der Ausgabe bis zum Mai 1998)
3. Das System des Schmierens (die 16-Klappenmotoren)
4. Das System der Abkühlung
5. Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
6. Die Neutralisation der durcharbeitenden Gase
7. Die Zündanlage
8. Die Kupplung
9. Die mechanische Getriebe
10. Die automatische Getriebe
11. Der Antrieb der Räder
12. Die Vorderachsfederung
13. Die hintere Aufhängung
14. Die Lenkung
15. Das Bremssystem
16. Die elektrische Ausrüstung
17. Die Räder und die Disks
18. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
19. 2,5-Liter- VЕ-двигатель Duratec
20. Die Anlagen
21. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung

2.6.1. Die Abnahme der Kolben

Die Abnahme der Kolben wird auf dem abgebauten Motor durchgeführt. Ordnen Sie den Motor laut Hinweis im entsprechenden Unterabschnitt bis zu solchem Zustand, wenn man die Kolben zusammen mit den Triebstangen herausnehmen kann.