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2.5.3. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder und der Ventile

Die Sättel der Ventile
Wenn die Sättel der Ventile stark abgenutzt sind oder haben gereißen, kann man die neuen Setzringe der Sättel der Ventile einstellen, wobei es rasswerlit den Kopf des Blocks der Zylinder unter die entsprechenden Umfänge notwendig ist. Die Setzsättel der Ventile unbedingt sein sollen prirabotany konzentritscheski mit den richtenden Büchsen der Ventile.
Die Ventile
Prüfen Sie die Kerne der Ventile auf den erhöhten Verschleiß, die Bildung der Herausnahmen oder der Risse. Verwenden Sie das Stahllineal der Länge nach der gut gereinigten Kerne der Ventile und prüfen Sie, ob die geraden Kerne. Die Deformationen werden nicht zugelassen, sonst kann die Kerne in den Richtenden verkeilen. Prüfen Sie die Teller der Ventile auf das Vorhandensein des Zunders oder die Bildung der Risse. Die Entfernung zwischen der oberen Oberfläche des Ventiles und seiner oberen Kante (der Breite der Kanten des Ventiles) soll nicht weniger als 0,8 mm sein.
Die richtenden Büchse der Ventile

Die Abb. 74. Die Prüfung des Spielraums zwischen dem Kern und der richtenden Buchse des Ventiles




Die richtenden Büchse sind in den Kopf des Blocks der Zylinder eingebaut. Wenn der Spielraum zwischen dem Kern des Ventiles und der richtenden Buchse viel zu groß, so muss man die richtenden Büchse des Ventiles entfalten. Erstens prüfen Sie den Spielraum. Dazu stellen Sie das Ventil, wie gezeigt in der Abb. 74 ein, in den Kopf des Blocks der Zylinder und schieben Sie es nach oben-nach unten zu. Wenn der Spielraum viel zu groß, rassenkujte richtend scheint, um die Ventile mit den Kernen bolschego des Umfanges zu verwenden. Gewöhnlich wird es angenommen, dass der Spielraum 0,50 mm für die Einlassventile und 0,60 mm für die Abschlußventile nicht übertreten soll.
Die Ventile kommen zu zwei großen Reparaturumfängen der Kerne vor. Immer senkujte die richtenden Büchse des Ventiles seitens des Tellers des Ventiles. Der Umfang der Abtastung hängt von der Stufe des Verschleißes ab. Erstens muss man die am meisten kleine Abtastung und versuchen danach das am meisten kleine Reparaturventil verwenden, um zu bestimmen, ob sich der Spielraum innerhalb der angegebenen Bedeutungen befindet.
Die Sättel der Ventile muss man vom Fräser nach der Abtastung richtend hinführen, um die Geradlinigkeit zwischen richtend und dem Sattel zu ertragen.
Die Federn des Ventiles
Es ist besser, die Federn des Ventiles neu zu ersetzen, wenn der Motor den bedeutenden Lauf hat. Die Federn kann man prüfen, die alten und neuen Federn das Ende zum Ende auf die lange Schraube angezogen und die Mutter auf die Schraube (mit den entsprechenden Scheiben umgekehrt). Ziehen Sie die Mutter fest so, dass sich die Federn unter dem Druck befanden, und messen Sie die Länge der Federn. Wenn es die verwendete Feder auf 10 % neu kürzer ist, so ersetzen Sie den ganzen Satz. Die Federn der Ventile stellen Sie so fest damit das geschlossene Ende nach unten gerichtet war.
Der Kopf des Blocks der Zylinder
Prüfen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder auf das Vorhandensein der Risse oder anderer Defekte. Prüfen Sie priwalotschnuju die Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die Deformation, das Lineal der Länge nach, quer verwandt und nach der Diagonale auf die gut gereinigte Oberfläche und den Spielraum schtschupom gemessen. Wenn der Spielraum mehr 0,15 mm, proschlifujte die Oberfläche des Kopfes des Blocks der Zylinder bildet. Dabei muss man darauf folgen, dass beim Schleifen zu viel Metall nicht abgenommen wurde. Maximal werde ich auf den Schliff aufessen ist in der Anlage angegeben.
Messen Sie die Öffnungen für die Lager der Kurvenwelle. Die Durchmesser der Lager sollen zusammen mit den Durchmessern gründlich schejek der Kurvenwelle gemessen werden, um ljuft der Lager zu bestimmen.