13.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Radnabe
Die Abnahme der Radnabe auf den Autos, die bis zum Dezember 1997 hergestellt sind, Sie führen auf folgende Weise durch:
- Schwächen Sie die Radmuttern, heben Sie das Heckende des Autos und nehmen Sie das Rad ab;
- Stellen Sie den Heber unter den querlaufenden Hebel der Aufhängung fest und heben Sie es auf, damit er sich unter der Belastung erwiesen hat;
- Bei Vorhandensein von ABS schalten Sie entsprechend schtekernyj den Stecker aus und nehmen Sie den Sensor ab;
- Schalten Sie die Bremsrohrleitung und den Bremsschlauch aus und befreien Sie sie von den Halterungen, zur Vermeidung des Treffens der Verschmutzungen betäuben Sie ihre Öffnungen;
- Nehmen Sie die Bremstrommel ab;
- Nehmen Sie die Wendefaust (die Abb. 222) ab, den Flansch der Nabe entfaltet, so, dass den Zugang auf alle vier Bolzen der Befestigung zu bekommen;
- Nehmen Sie den Support des Bremsmechanismus ab und befestigen Sie von der Leitung, damit er auf das Tau des Bremsantriebes nicht herunterhing;
- Nehmen Sie die Nabe ab, wofür otkrepite der Dämpfer von der hinteren Seite, drei Muttern und des Bolzens des reaktiven Luftzuges, die oberen, Seiten- und querlaufenden Hebel, dabei der querlaufende Hebel auf dem Heber bleiben soll, damit die Feder nicht ausgefallen ist;
Die Anlage führen Sie in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durch. Die notwendigen Momente des Zuges sind im Text angegeben oder sind in der Anlage gebracht. Die Radnabe ziehen vom Moment 68 N·m, den Sensor ABS — den Moment 10 N·m fest.
Nach der Anlage der Radnabe prokatschajte das Bremssystem.
Die Abnahme und die Anlage der Radnabe auf den Autos, die seit Dezember 1997 hergestellt sind, Sie führen auf folgende Weise durch:
- Schwächen Sie die Radmuttern, heben Sie das Heckende des Autos und nehmen Sie das Rad ab;
- Stellen Sie den Heber unter den querlaufenden Hebel der Aufhängung fest und heben Sie es auf, damit er sich unter der Belastung erwiesen hat;
- Bei Vorhandensein von ABS schalten Sie entsprechend schtekernyj den Stecker des Sensors aus und nehmen Sie die Leitung ab, die Details der Befestigung sind auf der Abb. 223 vorgeführt;
- Schalten Sie das Tau stojanotschnogo die Bremsen vom Bremsleisten und dem Schild des Bremsmechanismus aus (siehe rasd. «Das Bremssystem»);
- Befreien Sie das Tau stojanotschnogo die Bremsen und die Gummielemente seiner Befestigung vom Stützelement der Radnabe und ziehen Sie das Tau durch dieses Stützelement heraus;
- Nehmen Sie die Bremstrommel ab;
- Die auf die Abb. 224 vorgeführten Bolzen abgewandt, nehmen Sie die Radnabe ab, entfalten Sie den Flansch der Nabe dabei, so, dass den Zugang auf vier Bolzen der Befestigung zu bekommen;
- Nehmen Sie den Support des Bremsmechanismus ab und befestigen Sie von der Leitung, damit er auf das Tau des Bremsantriebes nicht herunterhing;
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Die Abb. 225. Die Befestigung der Vorder- und hinteren querlaufenden Hebel () und des oberen Hebels ()
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- Nehmen Sie die Nabe, wofür otkrepite den Dämpfer von der hinteren Seite, drei Muttern und des Bolzens des reaktiven Luftzuges, die Vorder- und hinteren querlaufenden Hebel der Aufhängung von der Nabe (die Abb. 225,), den oberen Hebel von der Nabe (die Abb. 225,) und den unteren hinteren Hebel von der Nabe (der Abb. 226) ab;
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Die Abb. 227. Die Befestigung von der hinteren Seite des Supportes des Bremsmechanismus und der Stütze des reaktiven Luftzuges
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- Während der Helfer unten den Support des Bremsmechanismus festhält, wenden Sie zwei auf die Abb. 227 vorgeführten Bolzen ab, wonach den ganzen Block abnehmen Sie.
Die Anlage führen Sie in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durch. Alle Schnitzvereinigungen ziehen Sie auf dem Auto fest, das auf der Erde steht.
Die Momente des Zuges der Schnitzvereinigungen, N·m:
- Die auf die Abb. 227 vorgeführten Bolzen 120
- Die auf die Abb. 226 vorgeführte Vereinigung 85
- Die Vereinigung auf das Oberteil. Die Abb. 225 90
- Die Vereinigung auf nischn. Die Abb. 225 120
- Die Bolzen der Befestigung der Radnabe 68
- Der Sensor ABS 10
- Die Radmuttern 85