Die Anmerkung Die Diagnostik der Brennstoffpumpe ist es empfehlenswert, auf spezialisiert STOA durchzuführen.

Für die Diagnostik der Brennstoffpumpe:

- Werden die Zündung abstellen;

- Schalten Sie topliwoprowod des hohen Drucks aus;

Die Warnung Sogar folgt beim nicht arbeitenden Motor etwas des Benzins, da sich das Stromversorgungssystem unter dem Druck befindet.

- Wenn das Benzin nicht folgt, werden die Zündung einschalten;

- Wenn und danach das Benzin nicht folgt, prüfen Sie die Schmelzsicherung des Relais der Pumpe. Wenn die Schutzvorrichtung fehlerhaft ist, ersetzen Sie es. Wenn danach die Pumpe arbeitet, finden Sie den Grund des Defektes der Schmelzsicherung;

- Wenn die Pumpe noch nicht arbeitet, prüfen Sie testerom, ob die Anstrengung auf die Dioden gereicht wird. Bei der Abwesenheit testera wenden sich auf STOA;

- Wenn die Anstrengung gereicht wird, bedeutet, es ist die Pumpe fehlerhaft oder es ist der Kabelbruch geschehen;

- Wenn die Pumpe arbeitet, und handelt der Brennstoff in die Verteilungsrohrleitung nicht, bedeutet, ist der Brennstofffilter eingeschlagen oder ist irgendwelcher topliwoprowod beschädigt;

- Wenn nach allen Prüfungen die Pumpe nicht arbeitet, nehmen Sie es ab, um und falls notwendig zu prüfen zu ersetzen. Für die Abnahme der Pumpe wird das spezielle Instrument gefordert.

Auf die Brennstoffpumpe mit dem elektrischen Antrieb wird die Anstrengung durch das Relais in der motorischen Abteilung gereicht. Die Pumpe arbeitet nur dann beim arbeitenden Motor oder bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage des Starts des Motors. Das zweite Relais reiht sich ein, wenn der Motor bei der aufgenommenen Zündung nicht arbeitet. Das Relais unterbricht die Abgabe des Stromes durch das Schema der Blockierung in der Steuereinheit vom Motor. So kann das Benzin nicht folgen, zum Beispiel, nach der Panne.