Je nach dem Modell des bestimmten Motors sind die Befestigung des katalytischen Neutralisationsbehälters und die Ordnung seines Ersatzes bei verschiedenen Modellen verschieden.

Die Abnahme des Neutralisationsbehälters erfüllen Sie in der folgenden Ordnung:

- Wenden Sie von der inneren Seite der motorischen Abteilung die Wärmeschutzplatte über dem Abschlußkollektor (vier Stellen) ab;

Die Abb. 308. Die Aufnahmestellen des Abschlußkollektors zum katalytischen Neutralisationsbehälter (der 16-Klappenmotor, bis zum Ende 1998)

- Wenden Sie vier Schrauben (die Abb. 308) die Befestigungen des Neutralisationsbehälters ab;

- Heben Sie den Vorderteil des Autos;

- Bauen Sie den Schutzüberzug unter dem Vorderteil des Autos (ab wenn ist bestimmt). Dazu muss man die Klemmen und die Schrauben befreien;

- Schalten Sie den Stecker der ljambda-Sonde aus und schrauben Sie den Sensor aus dem Abschlußhörer ab;

- Befreien Sie die Vereinigung zwischen dem Neutralisationsbehälter und dem Hörer von der hinteren Seite;

- sweste beider Gummi- Schlauches von der linken und rechten Seite des Neutralisationsbehälters nehmen Sie es eben heraus.

Die Abb. 309. Die Befestigung des katalytischen Neutralisationsbehälters von den Gummiaufhängungen im 16-Klappenmotor

Die Gummiaufhängungen (die Abb. 309) des Neutralisationsbehälters werden aus dem speziellen Material herstellt und sollen nur durch die Ähnlichen ersetzt sein. Andere ähnliche Aufhängungen sind nicht brauchbar.

Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt. Entfernen Sie den Rußansatz auf flanzewych die Vereinigungen. Gut reinigen Sie schtiftowyje die Schrauben der Vereinigungen des Kollektors und nach Möglichkeit schmieren Sie mit dem hitzebeständigen Schmieren ein, damit es leichter war, die Abnahme nachher zu erfüllen.

Man muss immer die Muttern der Vereinigung des Kollektors und uplotnitelnoje den Ring ersetzen. Ersetzen Sie und germetik die Vereinigungen des Neutralisationsbehälters. Kehren Sie die Muttern des Flansches vom Moment 47 N·m um. Befestigen Sie den Neutralisationsbehälter vom Moment 47 N·m

- Zur Vereinigung des Kollektors. Der Moment des Zuges der Schrauben des ljambda-Sensors bildet 42 N·m.

Die Abb. 310. Die Befestigung des katalytischen Neutralisationsbehälters auf dem 16-Klappenmotor der Ausgabe seit Februar 1998

Die Abnahme und die Anlage des Neutralisationsbehälters auf diesen Autos ist einfacher., Nachdem das Auto auf dem Heber gehoben ist, befreien Sie die auf die Abb. 310 vorgeführten Vereinigungen und nehmen Sie den Neutralisationsbehälter ab.

Die Anlage wird in der Rückreihenfolge erfüllt. Gut reinigen Sie schtiftowyje die Schrauben der Vereinigungen und nach Möglichkeit schmieren Sie mit dem hitzebeständigen Schmieren ein, damit es leichter war, die Abnahme nachher zu erfüllen. Im System der Ausgabe darf man nicht vor dem Neutralisationsbehälter germetik verwenden, da er sich entflammen kann.

Der Ersatz des Neutralisationsbehälters wird nach derselben Reihenfolge erfüllt, wie es höher beschrieben ist. Bei Vorhandensein von der automatischen Getriebe ist der katalytische Neutralisationsbehälter einerseits von drei Muttern gefestigt. Bei der Montage ziehen Sie die Vereinigungen vom Moment 47 N·m fest.