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3.1.1. Die Auswahl des Öls

Modern wyssokoforsirowannyje legen die Motoren, die mit den Systemen der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase ausgestattet sind (insbesondere von den Neutralisationsbehältern) die Überforderungen zu den motorischen Öle vor. Das Öl soll bei der hohen Temperatur nicht verdampfen, der die Spiegel der Zylinder unterworfen sind. Bei diesen ungünstigen Bedingungen soll der fette Film nicht abgerissen werden. Das Öl soll ohne Rest verbrennen, den Ruß und den Schmutz verbinden, damit sie im Motor nicht verschoben wurden. Für den wirksamen Kampf mit den Ablagerungen im System des Schmierens des Motors des Öls sollen über die hohen waschenden Eigenschaften verfügen.
Von den Hauptgründen des vorzeitigen "Alterns" des Öls und sind die Bildungen der Ablagerungen:
- Die Arbeit des Motors auf "der armen" Mischung zwecks der Einsparung des Brennstoffes;
- Die Erhöhung der Intervalle des Ersatzes des Öls;
- Das Vorherrschen der Fahrten auf die kurze Entfernung.

       Die Warnung
Verwenden Sie nur die Öle, empfohlen von der Firma Ford.

Beim Kauf des Öls ist nötig es Ihnen das Folgende zu beachten:
- Die Qualität des Öls nach der Skala API — des Amerikanischen Institutes des Erdöles (außerdem existieren andere Systeme der Klassifikation — der europäischen Produzenten der Autos (CCMC), des Militäramtes der USA (MIL) und die Reihe andere);
- Die Zähigkeit des Öls nach SAE (die Gesellschaft der Autoingenieure, oder Society of Automotive Engineers). Zu den Winterölen verhalten sich die Öle SAE 5W, 10W, 15W; zu den Sommerölen — SAE 30, 40 und 50; zu den universellen Ölen — SAE 15W-50.