Die Abnahme des rechten Abschlußkollektors führen Sie in der folgenden Ordnung durch:

- Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus und nehmen Sie den Deckel des Motors ab;

- Schalten Sie den Kabelstecker der rechten ljambda-Sonde aus;

- Wenden Sie die Leitung vom AGR-Ventil ab und dann wenden Sie das Ventil ab;

- Schwächen Sie die Radmuttern des rechten Vorderrads, heben Sie den Vorderteil des Autos und nehmen Sie das Vorderrad ab. Gleichzeitig nehmen Sie die untere rechte Verkleidung von der inneren Seite der Radnische (zwei Schrauben oben) ab;

- Schalten Sie das Gelenk des querlaufenden Steuerluftzuges vom Hebel der Wendefaust (aus siehe "die Lenkung");

- Nehmen Sie das Schutzblatt des Bodens unter dem Vorderteil des Autos ab, wenn er bestimmt ist;

- Nehmen Sie das Vorderablaufrohr und den Neutralisationsbehälter ab;

Die Abb. 317. Die Befestigung der linken Stütze von proworatschiwanija zur tragenden Konsole

- Wenden Sie die mittlere Schraube der linken Stütze von proworatschiwanija (ab siehe die Abb. 317) und dann wenden Sie die Schrauben recht die Stütze von proworatschiwanija (ab siehe die Abb. 318), nehmen Sie die Stütze ab;

Die Abb. 318. Die Schrauben (1 und 2) der Befestigung der rechten Stütze von proworatschiwanija zum Hilfsrahmen

- Inwiefern es otoschmite der Motor nach rechts möglich ist und legen Sie es in dieser Lage fest, den hölzernen Keil in die linke Stütze von proworatschiwanija eingestellt;

- Nehmen Sie den Generator des dreiphasigen Stromes ab, wie es für den gegebenen Motor in rasd beschrieben ist. "Die elektrische Ausrüstung";

- Wenden Sie die rechte ljambda-Sonde und die AGR-Leitung vom rechten Abschlußkollektor (der Sensor nachher priwernite vom Moment 60 N·m) ab;

- Wenden Sie den Abschlußkollektor ab. Er ist ebenso, wie auch den linken Kollektor gefestigt. Vergessen Sie nicht, alle Reste der alten Verlegung abzutrennen.

Die Anlage führen Sie in der Rückordnung durch. Für die Befestigung der Details verwenden Sie die Momente des Zuges, die für den rechten Kollektor angegeben sind, aber mit den folgenden Ergänzungen:

- Festigen Sie das AGR-Ventil vom Moment 5 N·m, die Leitung — 40 N·m;

- priwernite zum Kollektor die AGR-Leitung vom Moment 60 N·m;

- Die Vereinigung des querlaufenden Steuerluftzuges ziehen Sie vom Moment 37 N·m fest.