Die Abnahme des oberen Einlasskollektors führen Sie in der folgenden Ordnung durch:

- Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus;

Die Abb. 313. Die Aufnahmestellen des oberen Einlasskollektors: 1 — die Schrauben des Deckels des Motors; 2 — die Ventilationsschläuche; 3 — die Kummete des Einlassschlauches

- Bauen Sie den Bezug des Motors und die Einlasswindleitung ab. Dazu wenden Sie die Schrauben 1 ab (die Abb. 313 aus) des Deckels, schalten Sie zwei Schläuche 2 Systeme der Lüftung kartera des Motors, befreien Sie das Kummet die 3 Schläuche und nehmen Sie die Einlasswindleitung ab. Schalten Sie die Rohrleitungen des Verstärkers des Bremsantriebes vom oberen Kollektor aus;

- Bauen Sie die Stütze des Taus drosselnoj saslonki ab. Dazu otoschmite die Klemme und sweste zwei Luftzüge des Taus. Wenden Sie drei Schrauben ab und nehmen Sie die Stütze ab;

- Abnehmen Sie oder bauen Sie alle sichtbaren Mehrkontaktstecker und andere gelegene nebenan Details — der Stecker des Ventiles des Leerlaufs und des Sensors der Lage drosselnoj saslonki, den Schlauch des niedrigen Drucks vom AGR-Ventil ab, wenden Sie das AGR-Ventil ab und nehmen Sie die Verlegung ab;

- Schalten Sie den Schlauch des Systems der Lüftung kartera des Motors aus;

- Schalten Sie den Mehrkontaktstecker und den Schlauch des niedrigen Drucks vom Vakuumregler aus;

Die Abb. 314. Die Ordnung otworatschiwanija der Schrauben der Befestigung des Einlasskollektors

- Befreien Sie die Befestigung des Einlasskollektors (die Abb. 314) und nehmen Sie den Kollektor ab. Abnehmen Sie und werden hinauswerfen die Verlegung.

Die Anlage erzeugen Sie in der Rückordnung. Ziehen Sie die Schrauben in der Rückordnung vom Moment 10 N·m fest.