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16.1.1. Die Prüfung der Batterie

Die Prüfung des Niveaus elektrolita
Die Batterie entweder ist bedeckt, oder hat den durchsichtigen Körper. Da die Komponenten elektrolita verdampfen können, prüfen Sie das Niveau elektrolita und falls notwendig doliwajte distillirowannuju das Wasser. Das Niveau elektrolita soll befindet sich zwischen den Zeichen auf dem Körper oder es ist als die teilenden Platten höher. Für doliwki nehmen Sie den Deckel ab und überfluten Sie distillirowannuju das Wasser bis zum nötigen Niveau.
Die Prüfung der Stufe rasrjaschennosti der Batterie

Die Abb. 281. Areometr für die Bestimmung der Dichte elektrolita




rasrjaschennosti bestimmen die Batterien die Stufe nach der Dichte elektrolita, es ist areometr (die Abb. 281) mit der Pipette dazu nötig. Nehmen Sie den Deckel ab und tauchen Sie das Ende areometra in elektrolit ein. Vom Druck der Gummibirne nehmen Sie die ausreichende Anzahl elektrolita zusammen, damit der Schwimmer frei schwimmen konnte. Je nach der Stufe rasrjaschennosti elektrolit verfügt über verschiedene Dichte, die, die Stufe des Eintauchens des Schwimmers und dadurch das entsprechende Abzählen nach der Skala seinerseits bestimmt, die auf dem Schwimmer aufgetragen ist. Bei der Bedeutung werden die 1,28 g/cm3 angenommen, dass die Batterie vollständig geladen ist; bei der Bedeutung die 1,12 g/cm3 — ist vollständig entladen. Die Bedeutungen im Intervall zwischen ihnen bestimmen die Stufe rasrjaschennosti.

Die Abb. 282. Die Prüfung der Anstrengung der Batterie vom Voltmeter




Für die Prüfung der Anstrengung der Batterie verwenden Sie das gewöhnliche Voltmeter, das, wie gezeigt in der Abb. 282, zwischen zwei Klemmen angeschaltet wird. Die Prüfung der Anstrengung erfüllen Sie, nachdem die Batterie nicht weniger als 6 Stunden podsarjaschalas vom Generator. Die Aussage des Voltmeters soll 12,4 Jh. die Kleinere Bedeutung bilden bezeichnet auf das schlechte Laden der Batterie.
Das Laden der Batterie
In silnorasrjaschennuju die Batterie ergänzen Sie nur distillirowannuju das Wasser und nur nach dem Laden. Während des Ladens der Batterie wird das Niveau der Säure erhöht, deshalb die Batterie kann "perekipet". Der sarjadnyj Strom zuerst soll 10 % die Kapazität der Batterie nicht übertreten. Je nach der Konstruktion des verwendeten Ladegeräts sarjadnyj sinkt der Strom allmählich automatisch. Die Batterie wird vollständig geladen angenommen, wenn sich beim Laden die Dichte elektrolita im Laufe von 2 Stunden nicht ändert.
Den Deckel der Batterie nehmen Sie ab und geben Sie auf der Ventilationsöffnung ab. Da beim starken Laden, rasbrysgiwanija die Säure nicht zu vermeiden, um die Batterie, zum Beispiel, die Blätter der Zeitung legen Sie. Wenn das Laden im geschlossenen Raum durchgeführt wird, so soll es gut gelüftet sein. Keinesfalls beleuchten Sie die Batterie von der offenen Flamme.
Unter Anwendung vom Ladegerät mit der automatischen Ausschaltung kann man die Batterie im Auto abgeben. Man kann auch nicht und die Klemme ausschalten. Bei der Anwendung des schnellwirkenden Ladegeräts schalten Sie beide Klemmen des Akkumulators aus, um die Überlastungen die Dioden des Generators, die elektronischen Geräte der Umschaltung, den Autoradioapparat nicht unterzuziehen u.a.
Die Abnahme und die Anlage
Die Batterie ist in der motorischen Abteilung auf dem Rahmen der Karosserie aufgestellt. Vor der Abnahme schalten Sie die Leitungen von den Klemmen der Batterie aus. Von erstem immer wird "minussowyj" die Leitung ausgeschaltet. Dann nehmen klemmnyje die Bolzen ab und nehmen die Batterie heraus.
Vor der Anlage säubern Sie die Klemmen zuerst und schmieren Sie mit ihrem entsprechenden Schmieren ein. Dann wird zuerst angeschaltet und zieht sich "pljussowyj" die Leitung hin.
Der Start des Motors bei der entladenen Batterie
Die einfachste Variante — die Nutzung der Leitung, die den Starter und die Batterien des "Spenders" verbindet. Diese Leitung soll den gehörigen Schnitt und die festen Anschlussklemmen haben, um den Strom von einer Batterie zu anderem zu versäumen. Erstens schließen Sie die positive Leitung an beide positiven Klemmen, dann zu den entsprechenden Klemmen die negative Leitung an.
Tolkanije und das Schleppen sind die bekanntesten Weisen des Starts des Motors "beim schwachen" Akkumulator auch.
Beim Start des Motors tolkanijem gelten Sie auf folgende Weise:
- Werden die Zündung einschalten;
- Werden die 1. Sendung (aufnehmen der Einschluss der 2. Sendung hätte dazu gebracht, dass der Generator für das Erhalten des guten Stromes viel zu langsam arbeiten würde);
- Treten die Kupplung Sie, stoßen Sie das Auto bis zur Errungenschaft der guten Geschwindigkeit;
- Schnell drücken Sie das Pedal der Kupplung aus, infolge seiner soll die Kurbelwelle des Motors prowernutsja, und der Motor wird beginnen, zu arbeiten;
- Sofort treten die Kupplung Sie wieder und drücken Sie auf das Pedal des Gaspedals.
Der Start des Motors vom Schleppen hat die Mängel, da aus Mangel an der Erfahrung zu den großen Unannehmlichkeiten bringen kann. Deshalb erinnern Sie sich daran, dass beim nicht arbeitenden Motor der Hydroverstärker der Bremsen und die Lenkung nicht arbeiten. Auch berücksichtigen Sie die obengenannte Bemerkung in Bezug auf den katalytischen Neutralisationsbehälter. Deshalb werden bestimmte Hinweise nach der Durchführung des Schleppens nicht gebracht.