Für die Prüfung des technischen Zustandes der Kupplung erfüllen Sie das Folgende:

- Prüfen Sie den Zustand der Feder der getriebenen Disk;

- Prüfen Sie den Zustand der Reibungslaschen der getriebenen Disk. Wenn die Entfernung von der Oberfläche der Laschen bis zur oberen Seite der Köpfe der Niete weniger 0,20 mm bildet, ersetzen Sie die Disk;

Die Abb. 144. Die Messung des Schlagens der getriebenen Disk der Kupplung

- Prüfen Sie die getriebene Disk auf das Schlagen. Dazu stellen Sie es in speziell oprawke in der Patrone der Drehwerkbank fest. Stellen Sie strelotschnyj den Indikator mit dem speziellen Träger neben der Disk so fest damit der Messkern zur äußerlichen Seite der Disk (der Abb. 144) angrenzte. Langsam spielen Sie die Disk ab und lesen Sie die Aussage auf strelotschnom den Indikator aus. Wenn das Schlagen mehr 0,8 mm bildet, ersetzen Sie die Disk;

- Prüfen Sie die Landung der Nabe der getriebenen Disk auf schlizach der primären Welle der Getriebe. Dazu ziehen Sie die Disk an und erfassen Sie es nach der äußerlichen Kante zwischen groß und dem Zeigefinger. Schieben Sie die Disk in der Richtung des Drehens hin und her zu. Wenn ljuft mehr 0,4 mm, so gibt es den Verschleiß in klinowych die Eingriffe;

Die Abb. 145. Die Stellen des erhöhten Verschleißes der Blumenblätter diafragmennoj die Federn der Kupplung

- Kontrollieren Sie den Verschleiß der Enden der Blumenblätter diafragmennoj die Federn (die Abb. 145);

Die Abb. 146. Die Prüfung des Verschleißes oder der Verkantung der Druckdisk der Kupplung

- Prüfen Sie druck- die Disk der Kupplung. Es sind dem Verschleiß die sich reibenden Oberflächen und die Enden der Blumenblätter diafragmennoj die Federn am meisten unterworfen. Der Verschleiß auf den Enden der Blumenblätter diafragmennoj soll die Feder der Kupplung mehr als 0,3 mm nicht sein. Legen Sie das Messlineal auf die Oberfläche und probieren Sie schtschupom an der Stelle, die auf die Abb. 146 vorgeführt ist, und an anderen Stellen nach der ganzen Oberfläche an. Wenn der Spielraum auf diesen Stellen mehr 0,08 mm bildet, muss man druck- die Disk ersetzen;

Die Abb. 147. Die Prüfung des Schwungrades auf das Schlagen (nur beim Ersatz des Schwungrades)

- Prüfen Sie die sich reibende Oberfläche des Schwungrades auf das Vorhandensein der tiefen Herausnahmen. Das Schwungrad kann man strelotschnym vom Indikator entweder auf bestimmt, oder auf dem abgenommenen Motor prüfen. Dazu stellen Sie strelotschnyj den Indikator auf dem Block der Zylinder (der Abb. 147) fest. Stellen Sie den Messkern auf die sich reibende Oberfläche fest. Stellen Sie strelotschnyj den Indikator auf die Null fest, prowernite das Schwungrad mehrmals nach rechts und beobachten Sie die Abweichung des Zeigers. Das Schlagen des Schwungrades soll nicht mehr als 0,10 mm sein.